урок географии 9 класс по теме: Виды транспорта и транспортно- транзитный потенциал страны.
Экономическая и социальная география
Казахстана 9 класс
Урок № 40
Дата______
Тема урока
Виды транспорта и транспортно- транзитный потенциал страны.
Цель урока сформировать знания учащихся об основных
видах транспорта в Казахстане, развивать умение выявлять причинно- следственные
связи, совместно с учащимися выяснить преимущества и недостатки всех видов
транспорта, воспитывать у учащихся чувство ответственности.
Ход урока
1. Орг момент
2. Проверка знаний учащихся
Разработать
технико – экономические показатели для
1.
железнодорожного.
2. автомобильного.
Слова
для справок а) высокая скорость, б)низкая себестоимость, в)массовые первозки,
г) дальность перевозок, д)сезонность, е)зависимость от погодных условий ж)
низкая трудоемкость з) способность перевозить крупногабаритные грузы и) высокая
пропускная способность к) возможность доставки груза непосредственно
потребителю л) большой грузооборот.
(ответ
1. а, б,в, г, ж, з, л
2.
а, к)
Устный опрос учащихся
-
Дать общую характеристику транспортного комплекса Казахстана.
-
Дать характеристику особенностям железнодорожного транспорта Казахстана.
-
Какие перспективы развития железнодорожного транспорта Казахстана.
3. Объяснение
нового материала
Водный
транспорт. Пригодны реки – Ертис,
Сырдария, Урал, Иле, Есиль. Усть- Каменогорское, Ульбинское, Капшагайское
водохранилища, озера Балкаш и Жайсан. Другие озера не имеют транспортного
значения для Казахстана.
Через
Каспийское море Казахстан связан с Азербайджаном и Туркменистаном. Выход в
Черное море и Балтийское море возможен по российским рекам и каналам.
Протяженность
водных путей 6 тыс км, 4 тыс используются для речного транспорта. Река Ертис
занимает ведущее место в речном транспорте республики. Г. Актау единственный
морской порт и стратегически важный объект в международных отношениях, через
него транспортируют ежегодно 1,5 млн т сухих и 8 млн т жидких грузов.
В
перспективе водный транспорт будет иметь большое значение.
Воздушный
транспорт. Дорогой вид транспорта, оперативно доставляющий на дальние
расстояния грузы и пассажиров. Воздушный
транспорт широко используется в сельском хозяйстве, рыболовстве, медицине,
геологоразведочных работах и т.д.
В авиакомпаниях казахстана сформированы
постоянные линии связи с другими государствами. Через Казахстан проложена
транзитная воздушная линия Алматы – Амстердам – Нью –Йорк.
В
стране 22 аэропорта, 14 из них выполняют международные перевозки. Крупнейшая
авиакомпания – Эйр Астана.
Трубопроводный
транспорт. 2 вида трубопроводного
транспорта – нефтепроводный и газопроводный. Себестоимость транспорта низкая и
можно прокладывать в любом направлении и по любой местности. По трубопроводам
транспортируются 60% нефти и 100% газа. Трубопроводный транспорт имеет большое
будущее.
В
Казахстане используется
1.
построенный нефтепровод в Казахстане Доссор –Ракуша имеет длину
Для
транспортировки нефти, добываемой на п-ове Мангистау, протянуты трубопроводы
Озен-Жетыбай-Актау и Озен –Атырау –Самара (1500км).
По
территории России проложен трубопровод Омск-Павлодар – Шымкент – Шарджоу,
который обеспечивает сырьем павлодарский и шымкентские заводы. На самарские
заводы направляют нефть Западного Казахстана.
В
соответствии с соглашением между КНР
Казахстаном построен нефтепровод Кенкияк –Атырау, действует нефтепровод
Карашыганак – Атырау.
Будущее
трубопроводного транспорта.
Телекоммуникации.
Основа отрасли телекоммуникации и почтовая связь.
Самостоятельная работа учащихся.
1.
Транспортно-
транзитный потенциал Казахстана.
2.
Транспорт и
охрана окружающей среды.
4. Закрепление
материала
- Какое место занимает водный
транспорт в Казахстане?
- Покажите на карте моря,
озера, реки используемые в водном транспорте.
- Покажите на карте крупные
нефтяные и газопроводы.
- В чем особенность
воздушного транспорта?
- Какое влияние оказывает
транспортна окружающую среду?
5. Подведение
итогов
6. Домашнее
задание
Параграф
34 с. 185 – 194, уметь работать с
картой, показать крупные транспортные пути.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.