Самоанализ педагога дополнительного образования МБОУ СОШ 196 г. Новосибирска Санниковой Екатерины Васильевны

Самоанализ
педагога дополнительного образования
Муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения
города Новосибирска
«Средняя общеобразовательная школа №196»
Кировского района
Санниковой Екатерины Васильевны

Я, Санникова Екатерина Васильевна, работаю педагогом в МБОУ СОШ №196 с 2012 года. Имею высшее образование, окончила НГПУ в 2010 году по специальности «Социальная педагогика». В 1996 году окончила Красноярское краевое училище культуры города Минусинска по специальности социально-культурная деятельность и народное и художественное творчество.
С 2013 года являюсь руководителем внеурочной деятельности «Дорожная азбука» для учащихся 1- 2-х классов и кружка «Вираж» для учащихся 2 - 4-х классов в МБОУ СОШ №196г. Новосибирска.
Педагогический стаж – 17 лет.
В связи с тем, что в программах по ОБЖ для общеобразовательных учреждений (1 – 11классы), рекомендованных Министерством образования, в разделах и темах базового компонента правила дорожного движения изучаются недостаточно, повышается роль дополнительного образования в воспитании законопослушных участников дорожного движения.
Формированию уважительного отношения к законам дороги, осознанию важности действующих правил и требований дорожного движения способствует расширение сети кружков, детских и юношеских объединений, пропагандирующих ПДД. Деятельность по профилактике дорожно-транспортного травматизма школьников способствует всестороннему развитию личности ребенка, направлена на совершенствование его интеллектуального, духовного и физического развития, способствует изучению опасных ситуаций на дорогах, приобретению навыков самостоятельной деятельности, пропагандирует соблюдение Правил дорожного движения, и в итоге — сохранение жизни и здоровья детей.
Данная программа является модифицированной, составленной на основе программы «Безопасность на дорогах - 2» Виноградовой Н. Ф. от 2007 года и переработанной с учетом десятилетнего опыта педагогической деятельности в данном направлении.
Цель моей ]педагогической деятельности - создание условий для воспитания законопослушных участников дорожного движения и формирования культуры безопасного поведения на дорогах.
Цель предполагает реализацию следующих задач:
Обучения:[/i]
Изучение правил безопасного поведения на дорогах и применение их в жизни.
Подготовка обучающихся к самостоятельным, эффективным и обоснованным действиям в условиях транспортной среды.
Обучение элементам фигурного вождения велосипеда.
[i]Развития:
Развитие коммуникативных, регулятивных, социальных компетенций и индивидуальных способностей.
Воспитания:
Формирование у обучающихся сознательного и ответственного отношения к личной безопасности и безопасности окружающих.
Социализация:
Включение обучающихся в социально значимую активную деятельность через участие в акциях, проектной работе.
Программы «Вираж» и «Дорожная азбука» составлены в соответствии с ООП НОО, обеспечивающей реализацию ФГОС, с Федеральным законом РФ от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах», правилами дорожного движения, кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (статьи 114, 117, 119, 120), Уголовным кодексом Российской Федерации (статьи166, 264), городской целевой программой «Повышение безопасности детей и подростков в дорожной среде в 2013 - 2020 г.г.».
Программы курса внеурочной деятельности «Дорожная азбука» и кружка «Вираж» за счет указанных в Учебном плане часов на внеурочные занятия позволяет реализовать требования Федерального государственного образовательного стандарта начального общего образования, предъявляемые к выпускникам начального уровня общего образования в части формирования их универсальных компетенций.
В работе использую УМК:
1) Н.Ф. Виноградова. Программа и поурочно-тематическое планирование по курс «Безопасность на дорогах» для детей младшего школьного возраста, 2007г.;
2) Дорожная безопасность: обучение и воспитание младшего школьника: Учебно-метод. пособие для общеобразовательных учреждений и системы дополнительного образования/ Под общ. ред. В.Н. Кирьянов,2007г.;
3) Маркин Н.И., Денисов М.Н. Безопасность на дорогах: Учебник тетрадь для 1-4 кл. Под ред. Н.Ф. Виноградовой.
4) Счастливого пути! Пособие для детей и их родителей по изучению Правил дорожного движения. — Новосибирск: МАОУ ДОД г. Новосибирска «Детский автогородок», 2011.
Считаю, что главное на занятиях вызвать у обучающихся интерес, эмоциональный отклик, создать условия, способствующие максимальному раскрытию способностей обучающихся. Продумываю структуру каждого занятия так, чтобы обучающиеся могли открыть для себя новое, обратили внимание на главное, чтобы успеха добился каждый в меру способностей и возможностей. Тщательный отбор содержания материала для занятия ориентирован на личностное развитие учащихся и структурируется с учетом возрастных и психолого-педагогических особенностей детей.
Большое значение уделяю материально-техническому обеспечению образовательного процесса. Для реализации программы имеется отдельный оборудованный кабинет, оснащенный аудио и видеоаппаратурой, специальными стендами, макетами перекрестков, микрорайона, набор макетов автомобилей, средств регулирования, набор дорожных знаков; плоскостных изобразительных пособий (таблицы, плакаты). Имеются необходимые видеоматериалы. Есть специальная литература для педагога и обучающихся, раздаточные материалы, карты по изучаемым темам, серия цветных иллюстраций, плакатов, настольные и методические игры по правилам дорожного движения, компьютеры, обучающие компьютерные программы. Для практических занятий по ПДД и искусству вождения велосипеда на территории школы нанесена дорожная разметка.
Моими приоритетными принципами работы являются:
- Системный подход.
Данная программа рассматривается, как целостная система, состоящая из нескольких образовательных блоков, материал которых построен по принципу возрастания уровня сложности.
- Связь обучения и воспитания с практикой. Включение в образовательный процесс различных игр, конкурсов, нестандартных форм занятий позволяет в достаточной мере его активизировать и наиболее эффективно связать его теоретическую и практическую часть. Игры помогают выработать алгоритм действий в сложных дорожных ситуациях, сформировать определённые личностные качества, необходимые для безопасной жизнедеятельности в дорожной среде.
- Принцип единства воспитания и обучения. На всех этапах обучения необходимо воспитывать у детей культуру безопасного поведения в дорожной среде.
- Принцип социальной безопасности. Обучающиеся должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать определённые нормы и правила поведения, нарушение этих правил опасны для него самого и для окружающих.
- Принцип самоорганизации, саморегуляции и самообразования. Этот принцип реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Тогда они достаточно легко, без сопротивления, регулируют своё поведение, наблюдают за сверстниками, замечают нарушения правил дорожного движения взрослыми. Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых.
- Принцип учета возрастных и психолого-педагогических особенностей обучающихся.
У младших школьников наблюдается довольно большое расхождение между знаниями и фактическими действиями. Это объясняется, как правило, лёгкой отвлекаемостью, импульсивностью, спешкой, заинтересованностью, увлечённостью чем-либо, когда они находятся на дороге.
В результате освоения программ «Вираж» и «Дорожная азбука» формируются следующие предметные результаты.
Обучающиеся умеют:
- выделять различные дорожные знаки, узнавать их и соотносить с особенностями своего поведения как участника движения;
- объяснять значение и функции конкретного знака (в значении, приближенном к установленным ПДД в соответствующем документе);
- находить и исправлять ошибки в графическом изображении дорожных ситуаций;
- разыгрывать различные роли участников движения (водитель, пешеход, пассажир, сотрудник ГИБДД), передавать особенности их поведения в зависимости от ситуации.
Метапредметные результаты освоения программы:
- умение анализировать, оценивать, сравнивать, строить рассуждение;
- формирование рефлексивных способностей оценивать свое поведение со стороны;
- формирование прогностических и практических умений — предвидение возможных опасностей в реальной обстановке и выбор правильного типа поведения.
Личностные результаты отражаются в индивидуальных качественных свойствах обучающихся:
- уважительное и внимательное отношение к другим участникам дорожного движения;
- принятие себя как добросовестного участника дорожного движения;
- формирование навыков культурного, уверенного и безопасного поведения в дорожно-транспортной среде.
Для повышения качества реализации программ «Дорожная азбука» и «Вираж» широко использую педагогические технологии — проблемно-поисковую, личностно-ориентированную, здоровьесберегающие, игровые, ИКТ.
Работа с обучающимися строится с использованием личностно – ориентированной технологии так, чтобы каждый ученик смог самореализоваться, самоопределиться, найти себя в деле, почувствовать «ситуацию успеха», участвуя в конкурсах, викторинах, олимпиадах.
Мои воспитанники принимают активное участие в школьных, всероссийских и международных конкурсах: во Всероссийской олимпиаде «Светофорик», Всероссийской викторине «Безопасное движение», Международной дистанционной олимпиаде «О безопасности знаю всё», Всероссийской викторине «Азбука безопасности», Всероссийской викторине «Школа безопасности»/i] и др. (Приложение № 3)
Большое внимание мною уделяется использованию на занятиях здоровье сберегающей технологии - это физминутки, релаксационные упражнения, подвижные игры для снятия усталости и напряжения.
[i]Игровые технологии дают возможность ребенку включиться в практическую деятельность в ситуациях, направленных на воссоздание и усвоение опыта безопасного поведения на дорогах и улицах, в котором складывается и совершенствуется самоуправление поведением.
Младшим школьникам привычнее обучаться в игре, поскольку именно в такой форме информация воспринимается ими лучше, поддерживается интерес. Каждый ребенок может «играть роль» пешехода, водителя, регулировщика и т. д. Игры оказывают сильное эмоциональное воздействие на обучающихся, формируют коммуникативные компетенции, умение работать в группе, принимать решения, брать ответственность на себя.
Для повышения эффективности занятий использую разные организационные формы: фронтальная, индивидуальная, работа в мобильных группах и парах. Ведущие типы учебных занятий - теоретические, практические с решением учебных проблем, творческие и тренировочные.
На активизацию познавательной деятельности направлено проведение различного рода состязаний, конкурсов, олимпиад, викторин, деловых и ролевых игр, тренингов, экскурсий; организация выставок и праздников, встреч со специалистами; обсуждение и обыгрывание конкретных ситуаций; выполнение проектов. Все это помогает обучающимся качественнее усвоить программный материал.
Применение ИКТ делает занятие по обучению дорожной безопасности более ярким, повышает интерес к изучаемому материалу, позволяет реализовывать принципы дифференцированного и индивидуального подхода к обучению. Свои занятия я сопровождаю компьютерными презентациями, видео сюжетами, просмотрами мультфильмов, таких как: «Смешарики», «Безопасность на дороге – уроки тетушки Совы» и др. Мультфильмы позволяют повысить эмоциональную, информационную насыщенность занятия, дополняют и углубляют его. Строю работу так, чтобы дети выполняли задания без боязни ошибиться, получить неправильный ответ.
Два года я работаю над методической темой: «Использование ИКТ на занятиях кружка «Вираж» и формирования УУД развития индивидуальных способностей ».
Считаю данную тему актуальной и важной в рамках ФГОС НОО.
Основная цель методической работы:
- изучение и использование компьютерных технологий в воспитании дорожной культуры детей. Тема моего самообразования актуальна, востребована, так как помогает решать задачу снижения детского дорожного травматизма, постановленную в федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах».
В связи с этим были разработаны (и продолжают разрабатываться) разнообразные развивающие задания с использованием средств ИКТ, которые я использую в своей работе. В своей практической деятельности стараюсь использовать компьютерные презентации в качестве наглядного материала, как средство визуального и опосредованного контроля.
Занятия с использованием компьютера провожу с обязательным соблюдением требований СанПиН:
- работа с компьютером на одном занятии в течение короткого времени (5-10 мин.) и не более двух раз в неделю (индивидуально, в зависимости от возраста воспитанника, особенностей его нервной системы);
- проведение гимнастики для глаз;
- включение игр, направленных на профилактику нарушений зрения и отработку зрительно-пространственных отношений.
Ресурсы сети Интернет я использую как для поиска дополнительного материала к занятиям и презентациям, так и для самообразования и повышения своей квалификации.
Свой педагогический опыт работы распространяю на страницах Интернет- ресурсов, мои авторские разработки опубликованы:
 на сайте «Современный учительский портал» http://easyen.ru/index/8-9869;
 на Международном образовательном сайте «Учебно-методический кабинет» http://ped-kopilka.ru/users/sanka2013;
 в социальной сети взаимовыручки для учителей infoUrok.RU http://infourok.ru/user/sannikova-ekaterina-vasilevna
 в электронном периодическом издании «НУМИ» (NUMI.RU) http://numi.ru/29632;
 на дистанционном образовательном портале «Продлёнка» http://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/viewprofile/7003.html
 на международном образовательном портале «Кладовая развлечений» (http://kladraz.ru/users/Katya2010);
 на сайте Методическая копилка «ТАК то EHT» http://tak-to-ent.net/index/8-0
 на сайте Педагогический код PedKod.com http://pedkod.com/kabinet/Ekaterina23
(Приложение № 4)
Для активизации заинтересованной позиции родителей, привлечения их к участию в семейном воспитании дорожной культуры детей выдаются творческие домашние задания, которые они выполняют вместе со взрослыми. Например, понаблюдать за работой светофора, запомнить дорожные знаки по пути из школы домой, нарисовать улицу, на которой живешь, раскрасить светофор, дорожные знаки и т. д. Пример взрослого, вовремя сделанное им замечание о том, как вести себя на улице, может сохранить ребенку здоровье, а самое главное - жизнь.
Родители для обучающихся всегда являются авторитетом и примером для подражания. Поэтому я считаю, что работа с родителями в данном направлении является неотъемлемой частью в воспитании дорожной культуры. Формы работы использую самые разнообразные: родительские собрания, беседы и консультации, совместные воспитательные мероприятия, такие как «Посвящение первоклассников в пешеходы», «Мама, папа, я – дорожная семья», спортивные соревнования «Безопасное колесо», веселые старты «Внимание, дорога!», экскурсии.
Тесно взаимодействию с учителями физической культуры, с музыкальным работником, с руководителем ИЗО студии «Родники» и театрального кружка «Кукарямба» при подготовке и проведении праздников:
 «Посвящение первоклассников в пешеходы»;
 семейный конкурс «Папа, мама, я - дорожная семья»
http://www.s196.edu.ru/wp-content/uploads/131/konkurs_dorojnaya_semya.pdf ;
 соревнование велосипедистов «Безопасное колесо»,
http://www.s196.edu.ru/wp-content/uploads/131/bezopasnoe_koleso.pdf ;
 конкурс рисунков «Дорожный вернисаж»;
 конкурс стенгазет «Безопасное колесо»;
 интеллектуальная игра «Авторинг»;
 викторина «Красный, желтый, зеленый»;
 дорожные миниатюры: «Кот Леопольд и мыши на дорогах города», «Занимательные уроки ПДДейки» и др.
provedennye_v_ou_po_profilaktike_detskogo_dorozhno_transportnogo_travmatizma/2014-03-31-11
http://www.s196.edu.ru/wp-content/uploads/131/foto_profilaktika_ddtt_mar-may_2014-2015.pdf
Достижение планируемых результатов реализации программы систематически отслеживается:
1) В начале учебного года проводится начальный контроль знаний в виде опроса, викторин.
2) Промежуточный контроль освоения материала происходит в течение всего периода обучения c помощью проверочных тестов по каждой теме.
Тесты созданы в программе TestEdu.ru. http://testedu.ru/test/obzh/2-klass/dolrozhnaya-bezopasnost.html;http://testedu.ru/test/obzh/2-klass/bezopasnoe-dvizhenie.html; http://testedu.ru/test/obzh/4-klass/istoriya-sozdaniya-velosipeda.html
В каждом вопросе выбирается только один правильный ответ. После прохождения теста воспитанник может сразу проверить правильность своих ответов.
3) Итоговый контроль проводится в виде «Аукциона знаний» с использованием тестов и анкетирования учащихся. (Приложение № 1)
Сохраняется стабильность контингента в течение года, так как кружковцы – это настоящая команда детей, объединенных общей целью, умеющих взаимодействовать и дружить, добиваться личного успеха и радоваться успехам товарищей.
Важное место в моей педагогической деятельности занимает самообразование. Ищу в методической литературе, газетах, журналах, интернете новые формы, методы, приемы обучения и воспитания, использую опыт передовых педагогов на интернет - порталах и собственное творчество. Всё это помогает повысить мотивацию обучения школьников, успешно решать поставленные задачи.
С целью самообразования и саморазвития посещаю курсы, семинары, участвую в круглых столах. В сентябре 2013 года – при НИПК и ПРО «Реализация ФГОС в начальном образовании» 72 часа, прошла электронное тестирование по теме « Нормативно-правовой аспект реализации ФГОС НОО» с результатом 72 %, в ноябре 2013 года в муниципальном казенном образовательном учреждении дополнительного образования взрослых города Новосибирска «Городской центр информатизации «Эгида» - «Использование мультимедийных технологий в образовательном процессе» 40 часов. (Приложение № 2)
Высшее профессиональное образование позволяет мне реализовывать мой творческий потенциал по профилактике дорожно- транспортного травматизма и достигать определенных целей в работе дополнительного образования.
Делюсь опытом работы с коллегами при проведении открытых уроков, мастер-классов, методикой преподавания современного урока. Размещаю свои творческие работы и методические разработки на сайтах образовательного портала, работы опубликованы и подтверждаются дипломами.
 являюсь активным участником проекта «Источник знаний» на интернет-портале ProШколу.ru http://www.proshkolu.ru/user/sannikowa35/
 участник творческого конкурса «Мое педагогическое кредо» на Международном кластере «Инновационные технологии в практике образования» Pedmix http://pedmix.ru/results.php?kid=912&knum=2
 участник акции «Распространение педагогического опыта» на Международном учительском портале http://easyen.ru/photo/0-1-0-17-9869
 участник в Международном творческом конкурсе «70-летию Великой Победы посвящается» на сайте http://ped-kopilka.ru http://ped-kopilka.ru/users/sanka2013
 лауреат Международного конкурса педагогических портфолио «Мой педагогический успех» на сайте http://www.art-talant.org/raboty/item-219953.html
 победитель Всероссийского конкурса «Вопросита» в блиц - олимпиаде «Педагогическое мастерство» на сайте http://voprosita.ru/cabinet.php?itogi
 участник конкурса «Знайте правила движенья» на Международном кластере «Инновационные технологии в практике образования» Pedmix http://pedmix.ru/konkurs.php?kid=321
Имею персональные сайты:
 «Дорожный калейдоскоп» адрес сайта: http://kaleidoskop.ucoz.ru/
 Учительский.сайт адрес сайта: http://infourok.ru/user/sannikova-ekaterina-vasilevna;
 сайт «Перекресток» на проекте Мультиурок http://multiurok.ru/perekrestok
(Приложение № 5 )
Результатом своей работы считаю положительную динамику повышения уровня знаний ПДД и применения их в жизни:
- сформирован устойчивый учебно-познавательный интерес, сохраняется контингент в течение всего года;
- в ходе решения учебных проблем учащиеся умеют высказывать собственное мнение, стараются грамотно задать вопрос, отвечают на поставленные вопросы, приводят практические примеры;
- родители обучающихся являются активными участниками воспитательного процесса.
- в течение 17 лет работы ни один обучающийся не стал участником ДТ происшествий.
В перспективе своей работы планирую большее внимание уделить организации проектной деятельности, созданию сайта кружка (в этом направлении мы с ребятами начали работу), найти единомышленников, делиться своим опытом и использовать опыт коллег, создать сообщество по данной теме. Через размещение рекомендаций и памяток на сайте появится возможность тесного взаимодействия с детьми и родителями обучающихся, поскольку воспитывая культуру безопасной жизнедеятельности родителей, мы тем самым воспитываем детей. В этом вижу просветительскую миссию среди взрослого населения. Реализуя идею преемственности и непрерывности формирования культуры безопасного поведения школьников на дорогах, планирую создать группу волонтеров из обучающихся 5-х классов по пропаганде ПДД и культуры пешехода в классах начальной школы.
Педагог дополнительного образования _____________Е. В. Санникова